圖：落戶南通空港產(chǎn)業(yè)園的首家企業(yè)——華夏航空工程公司正式投產(chǎn)。

　　昨天（15日）上午7時(shí)許，上海航空公司一架CRJ200客機(jī)降落在南通興東機(jī)場，并被大型牽引車緩緩拉進(jìn)華夏航空工程技術(shù)有限公司的飛機(jī)修理庫，接受為期12天的檢修。這標(biāo)志著中國第一家民營飛機(jī)大修企業(yè)，以及落戶南通空港產(chǎn)業(yè)園的首家企業(yè)正式投產(chǎn)。

　　2011年9月30日，南通空港產(chǎn)業(yè)園黨工委、管委會正式成立。去年3月，華夏航空飛機(jī)維修項(xiàng)目簽約落戶，一期工程投入6000萬元，建設(shè)1座建筑面積達(dá)8236米的大修機(jī)庫，可同時(shí)檢修兩架CRJ200支線客機(jī)，或者一架波音757飛機(jī)。作為南通乃至江蘇省第一家飛機(jī)深度維修項(xiàng)目，華夏航空工程第一個(gè)機(jī)庫的建設(shè)得到南通市高度重視。在建設(shè)過程中，空港產(chǎn)業(yè)園管委會全力以赴，1周建成一條長1000米、寬4米的道路，2個(gè)月基本完成園區(qū)720畝的拆遷任務(wù)。興東機(jī)場克服工期短、任務(wù)重、天氣不利等困難，采用不停航施工等措施，在不到半年的時(shí)間內(nèi)就完成南頭跑道延長段、南機(jī)坪及南滑行道等建設(shè)任務(wù)。通州區(qū)委組織部主動協(xié)助企業(yè)申報(bào)“江海英才引進(jìn)計(jì)劃”。4月10日，公司董事長何丹帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)被確定為資助對象，資助額達(dá)200萬元。從2012年4月到12月，南通市僅用8個(gè)月時(shí)間，就完成購地、土地平整、項(xiàng)目論證、施工證照辦理、工程建設(shè)以及工程驗(yàn)收等一系列工作，以超常規(guī)的速度和效率高質(zhì)量地完成我市歷史上第一個(gè)飛機(jī)機(jī)庫的建設(shè)，創(chuàng)造中國機(jī)庫修建史上最快的紀(jì)錄。

　　記者昨天在現(xiàn)場看到，剛剛啟用的機(jī)庫大廳氣勢雄偉，附樓為各個(gè)專業(yè)車間，包括機(jī)械、清洗、結(jié)構(gòu)、座艙整新、復(fù)合材料修理等車間一應(yīng)俱全，同時(shí)配置60余臺（套）數(shù)控精密加工、無損檢測、飛機(jī)系統(tǒng)測試、發(fā)動機(jī)檢測、飛機(jī)地面勤務(wù)等設(shè)備。

　　華夏航空工程技術(shù)公司總用地為200畝，計(jì)劃建設(shè)6座飛機(jī)大修和改裝機(jī)庫、1個(gè)飛機(jī)附件維修中心、1個(gè)航材保稅倉庫及1個(gè)綜合性的維修培訓(xùn)中心、維修技術(shù)研發(fā)中心，總投資額約4億元。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，每年可大修支線飛機(jī)約150架，改裝公務(wù)機(jī)約20架，年產(chǎn)值達(dá)20億元。據(jù)介紹，華夏航空工程技術(shù)公司的投產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)沒有專業(yè)的中小型航空器大修和改裝的行業(yè)空白，結(jié)束了中國公務(wù)機(jī)以往須送往國外維修的歷史。