維珍澳大利亞日前發(fā)出盈利警報(bào)稱，由于嚴(yán)峻的貿(mào)易環(huán)境，碳稅改革以及西澳航空公司Skywest與虎航澳大利亞的收購(gòu)，本財(cái)年維珍澳大利亞將虧損1.1億澳元。

　　這已是維珍在短短的三個(gè)月內(nèi)第二次下修盈利預(yù)期，這家澳大利亞第二大航空公司稱，在截至今年6月份的一財(cái)年內(nèi)，公司的稅后損失可能將達(dá)到9500萬元至1.1億澳元。這一預(yù)期與前一年獲得2300萬元利潤(rùn)的情況大相徑庭。就今年初剛收購(gòu)的Skywest而言，維珍預(yù)計(jì)該公司的稅后虧損將達(dá)到500至1000萬元。

　　維珍在其核心市場(chǎng)——澳大利亞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上與澳航的競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)到白熱化階段。維珍稱其本財(cái)年的業(yè)務(wù)重組總成本將達(dá)1億元，其中包括上半財(cái)年已公布的3600萬元。這些成本支出主要由引進(jìn)新Sabre訂票與登機(jī)系統(tǒng)，收購(gòu)虎航澳大利亞以及Skywest構(gòu)成。

　　維珍澳大利亞估計(jì)，本財(cái)年聯(lián)邦碳稅的總支出將達(dá)到4500至5000萬元。該公司抱怨稱，鑒于疲軟的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及激烈的競(jìng)爭(zhēng)，它根本不可能收回這部分成本。

　　扣除一次性業(yè)務(wù)重組成本與Skywest的虧損，維珍預(yù)期其本財(cái)年的稅后損失將為3000至5000萬元，這一數(shù)據(jù)包括碳稅支出。

　　維珍首席執(zhí)行官博格提(John Borghetti)承認(rèn)，最新的盈利“令人失望”，不過他強(qiáng)調(diào)公司在高檔航空市場(chǎng)上已取得了“重大進(jìn)步”�！拔覀�?cè)诎拇罄麃喪袌?chǎng)已創(chuàng)建了一個(gè)良好的平臺(tái)，能夠獲得可持續(xù)性的盈利�！�

　　“我們對(duì)虎航澳大利亞與Skywest的戰(zhàn)略性投資，以及Sabre系統(tǒng)的引進(jìn)都使維珍澳大利亞這一品牌形象與網(wǎng)絡(luò)成功轉(zhuǎn)型，公司的未來因此也獲得保障�！�