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寧上高速關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁成功合龍

2024-08-19 14:48 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

  814日,由中鐵五局機械化公司承建的寧上高速霞浦至福安段A2標關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁成功合龍。標志著標段主線兩條架梁通道全部打通,寧上高速公路建設(shè)取得重大進展。

  關(guān)門江水道大橋全長862米,是全線重難點控制性工程之一,上跨溪南鎮(zhèn)東安島至溪南鎮(zhèn)西安村,由左右兩幅分離式橋梁組成,主跨為(77+138+77)米懸澆連續(xù)梁,左右幅各有三個懸澆連續(xù)梁合龍段,此次合龍段為右幅懸澆連續(xù)梁中跨。大橋有預制箱梁130片,樁基100根,橋墩1517跨,海上通航孔全長292米。

  該橋位于東吾洋灣口關(guān)門江水道最窄處,超32米深海域長300米,最深處達43米。橋身跨越海域養(yǎng)殖區(qū)及海底復雜水域,海底地質(zhì)條件復雜、環(huán)保要求嚴,安全風險高,深海施工難度大。項目部針對汛期施工、上跨海域、潮汐影響、通行干擾、環(huán)保要求等多種因素,結(jié)合大橋工程特點和難題,持續(xù)細化施工工藝,狠抓工程安全質(zhì)量,優(yōu)化施工組織和資源配置投入,加強現(xiàn)場管控,深入開展“百日攻堅”等主題活動,確保工程施工質(zhì)量。

  據(jù)悉,寧上高速霞浦至福安段工程起于寧德市霞浦縣下滸鎮(zhèn)赤壁岔村,接聯(lián)七線,經(jīng)霞浦縣溪南鎮(zhèn)、鹽田畬族鄉(xiāng),在福安市溪尾鎮(zhèn)下邳村接已建成的寧德至上饒國家高速公路灣塢至福安段。路線全長39.741公里,其中新建33.831公里,共線5.91公里。項目建成后,將有效提升溪南半島、東沖半島的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為三都澳港區(qū)通往南平、江西等內(nèi)陸腹地構(gòu)筑最便捷的快速通道,對帶動溪南半島開發(fā)和東沖半島旅游發(fā)展具有重要意義。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪)

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(責任編輯:殷俊紅)
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寧上高速關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁成功合龍

2024年08月19日 14:48   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  814日,由中鐵五局機械化公司承建的寧上高速霞浦至福安段A2標關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁成功合龍。標志著標段主線兩條架梁通道全部打通,寧上高速公路建設(shè)取得重大進展。

  關(guān)門江水道大橋全長862米,是全線重難點控制性工程之一,上跨溪南鎮(zhèn)東安島至溪南鎮(zhèn)西安村,由左右兩幅分離式橋梁組成,主跨為(77+138+77)米懸澆連續(xù)梁,左右幅各有三個懸澆連續(xù)梁合龍段,此次合龍段為右幅懸澆連續(xù)梁中跨。大橋有預制箱梁130片,樁基100根,橋墩1517跨,海上通航孔全長292米。

  該橋位于東吾洋灣口關(guān)門江水道最窄處,超32米深海域長300米,最深處達43米。橋身跨越海域養(yǎng)殖區(qū)及海底復雜水域,海底地質(zhì)條件復雜、環(huán)保要求嚴,安全風險高,深海施工難度大。項目部針對汛期施工、上跨海域、潮汐影響、通行干擾、環(huán)保要求等多種因素,結(jié)合大橋工程特點和難題,持續(xù)細化施工工藝,狠抓工程安全質(zhì)量,優(yōu)化施工組織和資源配置投入,加強現(xiàn)場管控,深入開展“百日攻堅”等主題活動,確保工程施工質(zhì)量。

  據(jù)悉,寧上高速霞浦至福安段工程起于寧德市霞浦縣下滸鎮(zhèn)赤壁岔村,接聯(lián)七線,經(jīng)霞浦縣溪南鎮(zhèn)、鹽田畬族鄉(xiāng),在福安市溪尾鎮(zhèn)下邳村接已建成的寧德至上饒國家高速公路灣塢至福安段。路線全長39.741公里,其中新建33.831公里,共線5.91公里。項目建成后,將有效提升溪南半島、東沖半島的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為三都澳港區(qū)通往南平、江西等內(nèi)陸腹地構(gòu)筑最便捷的快速通道,對帶動溪南半島開發(fā)和東沖半島旅游發(fā)展具有重要意義。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪)

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