8月14日，由中鐵五局機械化公司承建的寧上高速霞浦至福安段A2標關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁成功合龍。標志著標段主線兩條架梁通道全部打通，寧上高速公路建設(shè)取得重大進展。

　　關(guān)門江水道大橋全長862米，是全線重難點控制性工程之一，上跨溪南鎮(zhèn)東安島至溪南鎮(zhèn)西安村，由左右兩幅分離式橋梁組成，主跨為（77+138+77）米懸澆連續(xù)梁，左右幅各有三個懸澆連續(xù)梁合龍段，此次合龍段為右幅懸澆連續(xù)梁中跨。大橋有預制箱梁130片，樁基100根，橋墩15個17跨，海上通航孔全長292米。

　　該橋位于東吾洋灣口關(guān)門江水道最窄處，超32米深海域長300米，最深處達43米。橋身跨越海域養(yǎng)殖區(qū)及海底復雜水域，海底地質(zhì)條件復雜、環(huán)保要求嚴，安全風險高，深海施工難度大。項目部針對汛期施工、上跨海域、潮汐影響、通行干擾、環(huán)保要求等多種因素，結(jié)合大橋工程特點和難題，持續(xù)細化施工工藝，狠抓工程安全質(zhì)量，優(yōu)化施工組織和資源配置投入，加強現(xiàn)場管控，深入開展“百日攻堅”等主題活動，確保工程施工質(zhì)量。

　　據(jù)悉，寧上高速霞浦至福安段工程起于寧德市霞浦縣下滸鎮(zhèn)赤壁岔村，接聯(lián)七線，經(jīng)霞浦縣溪南鎮(zhèn)、鹽田畬族鄉(xiāng)，在福安市溪尾鎮(zhèn)下邳村接已建成的寧德至上饒國家高速公路灣塢至福安段。路線全長39.741公里，其中新建33.831公里,共線5.91公里。項目建成后，將有效提升溪南半島、東沖半島的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為三都澳港區(qū)通往南平、江西等內(nèi)陸腹地構(gòu)筑最便捷的快速通道，對帶動溪南半島開發(fā)和東沖半島旅游發(fā)展具有重要意義。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪）