央視網(wǎng)消息：今天的文化中國行，我們要走進位于福建泉州的安平橋，它始建于南宋紹興八年，是我國現(xiàn)存最長的跨海梁式石橋，也是世界文化遺產(chǎn)——“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”的遺產(chǎn)點之一。

安平橋，位于晉江安海鎮(zhèn)與南安水頭鎮(zhèn)交界的海灣上，是我國現(xiàn)存最長的跨海梁式石橋，有著“天下無橋長此橋”的美譽。

從空中看安平橋，我們首先會被它的長度所震撼。古橋呈東西向蜿蜒伸展，橋面寬度在2.9—4米之間，但長度卻達到了2255米。整座古橋以堅固的條石鋪就，橋下，361座石砌橋墩巍然矗立，形態(tài)各異。橋墩之間，巨型石板橫架作為橋面，承載著過往行人。

這些石板長度不一，短則5米，長則11米，蔚為壯觀。

在安平橋上及其周邊，矗立著多座精致的附屬建筑，東、西兩側(cè)的望高樓、聽潮樓，是兩座隘門，在橋身中段還有兩座雨亭，供過往行人休憩避雨。

安平橋聯(lián)通了泉州的安海與水頭，搭建了發(fā)達的水陸交通網(wǎng)，成為安海港重要的交通樞紐，同時，它也是泉州與廣闊的南部沿海地區(qū)的陸運節(jié)點，體現(xiàn)出海洋貿(mào)易推動下泉州水陸轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的發(fā)展。

800多年來，古橋不僅歷經(jīng)了風雨滄桑，也見證了泉州港的繁榮與輝煌。

2021年，安平橋作為“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”的22個遺產(chǎn)點之一，被成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

解碼古橋智慧 看宋代的“超級工程”

歷經(jīng)800多年的滄桑變化，如今，安平橋出現(xiàn)了橋墩沉降不均勻?qū)е聵虬宀黄?、橋墩外散開裂、欄板脫落等情況，為了更好地保護這座見證宋元海洋文明的古橋，當?shù)貙⒂诮諉有蘅樄こ?。究竟這座古橋都暗藏著哪些建橋工藝和民間智慧？

逢山開路，遇水搭橋，在八百多年前，要修建這樣的一座跨海大橋，完全稱得上是一項“超級工程”。晉江市文物保護中心主任吳金鵬，是地道的安海人。他全程參與了泉州的申遺工作，也守護了安平橋三十多年。

晉江市文物保護中心主任 吳金鵬：它就是跨安海灣的一座石橋。我們看到左手邊就是晉江的安海鎮(zhèn)，我們的右手邊就是南安的水頭鎮(zhèn)。

在完全沒有機械設(shè)備的古代，要如何才能在海灣的潮涌間，建造穩(wěn)固的橋墩呢？

吳金鵬：就用木頭，一橫一豎，一層一層地做好，然后把石頭的橋墩直接做在上面，這個我們稱為“睡木沉基”。

“睡木沉基”，是安平橋建設(shè)過程中，最重要的一個造橋技藝。它利用水平交叉木料的浮力和整體的穩(wěn)定性，在松軟的泥沙中形成牢固的橋基，不需要堆砌大量的石塊，省工省料。然而，海灣的水位有深有淺，潮汐有緩有急，怎樣才能讓橋墩更加穩(wěn)固？這也考驗古人智慧。

吳金鵬：古人很聰明，他們利用地質(zhì)條件、水流情況，因地制宜設(shè)置了三種不同的橋墩。一種叫方形的；一種單邊尖的，稱為半船型；有一種兩邊都尖的，稱為船型橋墩。朝大海一面，為了減少海水對橋的沖擊，就做成尖的，就是半船型。如果退潮也比較急，那就做成兩頭都尖的。

三種不同樣式的橋墩，能最大限度地減小潮汐對橋墩的沖擊。而建好橋墩只是第一步，安平橋的石板長5米到11米，最重的有25噸，共有2000多條，要如何在海中，把這些巨型的石板架上橋墩，成為建橋成敗的關(guān)鍵。

吳金鵬：先把橋墩做好，用船把橋板運過來以后，水漲船高，潮水一來船就升高了，他就把這個橋板駕在已經(jīng)建成的橋墩上，潮水一退，船跟橋板就脫離了，橋板就架上去了，這個技術(shù)我們稱為“候潮架梁”。

就這樣，像“睡木沉基”“候潮架梁”“三式橋墩”等建橋智慧，將我國古代的造橋技術(shù)推向了一個新的高度。而安平橋歷經(jīng)14年建成，不僅技藝是考驗，資金也是瓶頸。

吳金鵬：安平橋的工程這么大，肯定需要大量的資金，這個錢怎么來呢？社會各界共同出資來建造，對象有地方官員、有商人、有平民百姓共同湊的份子錢，才把這個橋建成。

眾人拾柴齊造橋 共建共修共享

除了社會各界齊心協(xié)力一起共建，800多年來，安平橋歷經(jīng)了大大小小數(shù)十次修繕，也是由社會各界共同捐資的。

總臺記者 趙晟萱：在安平橋上就有這樣14方的修橋碑記，上面就詳細記載了安平橋歷次的修繕情況以及捐資芳名。可以看到，多的有捐100大元、200大元的，少的也有1元、2元的。其實無論捐資多少，都是大家共修共建的一個結(jié)果。

吳金鵬：我們可以看這個柱子上的石刻，“公定界止，糴貨諸人越界者罰戲一臺”，原來安平橋就是商旅往來的必經(jīng)之路，在橋上做生意的人很多，所以要定個規(guī)則，不能越界，如果違反了鄉(xiāng)規(guī)民約，你出錢請戲班子來演一場戲給大家看，就是文化共享。

從共建、共修，到共享，長虹臥波，天塹變通途。800多年前，安平橋躍過海面，架起泉州通往世界的商貿(mào)橋梁?，F(xiàn)如今，兩千多條石板，順著潮起潮落一路鋪排，依舊是人們的精神坐標，它古老從容，而又歷久彌新。

古橋連故鄉(xiāng) 思念味相傳

作為建成當時世界最長的跨海梁式石橋，安平橋不僅體現(xiàn)了古人的工匠精神和非凡智慧，同時也為研究我國的橋梁史提供了珍貴的實物資料，而且，安平橋也成為泉州百姓心中的精神坐標，它的文化內(nèi)涵仍在不斷延續(xù)、拓展，從安居樂業(yè)的美麗鄉(xiāng)村，到出磚入石的閩南古厝，古橋還連接了古鎮(zhèn)古村里的“古早”味道，讓這些世代傳承的閩南小吃，成為煙火人家的獨特印記。

安平橋的兩端，一頭是安海鎮(zhèn)，一頭是水頭鎮(zhèn)。穿梭在老鎮(zhèn)古厝間，一街一巷都承載著歷史，一磚一瓦都寫滿了故事。而這些環(huán)繞在街頭巷尾的“古早”味道，更是歷史的“活頁”，在時光中慢慢沉淀。

菜粿，又叫“菜頭粿”，以白蘿卜為主要原料，是閩南的傳統(tǒng)小吃，用料講究。

炸過的菜粿外酥里嫩，咬上一口，外皮的酥脆與內(nèi)里的軟糯共同綻開，大米的香氣和蘿卜的清甜滿口蕩漾。

誘人心弦的除了菜粿香，還有當?shù)厝擞洃浝锏墓?jié)慶味道——捆蹄。

捆蹄的主要食材是豬蹄，是當?shù)刂匾?jié)慶的必備硬菜，寓意著“金榜題名”。去骨取肉，是做傳統(tǒng)捆蹄的第一步，最費時，也最考驗技術(shù)。一個不小心，就有可能劃傷豬皮，前功盡棄。

大刀小刀齊上陣，只余下蹄尖四塊小骨和一個空空的完整豬腳皮。鉆孔，縫合，使得去骨后的豬蹄皮呈現(xiàn)筒狀。做完這些，還需要準備豬肉內(nèi)餡，來重新填入。

用家傳秘方慢慢腌制，以時間對抗時間，讓肉的短暫鮮美得以長久停留。隨后，就是捆扎，掌握好力度，一圈一圈，慢慢來。接下來的高溫慢煮，同樣考究。

李慨捆蹄第四代傳承人 李起平：煮捆蹄一般一個小時。過程中我們要隨時觀察火候。要慢一點，把事情做好才是最重要的。

傳承了四代人的捆蹄，豬皮晶瑩剔透，軟嫩Q彈，不膩不油，層次分明，帶著潤澤的光度。

李起平：捆蹄做到現(xiàn)在，我已經(jīng)是第四代傳承人，我也希望我們小吃能像安平橋一樣，一代一代傳承下去。

對閩南人來說，鄉(xiāng)愁不僅是起伏蜿蜒的安平橋，更是古橋兩端連接的街頭味道。