“事情已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)月了，到現(xiàn)在還沒(méi)有解決�！�5月7日，寧夏消費(fèi)者趙先生對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示。

　　日前，趙先生向成都市保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都市消委會(huì)）投訴，反映其在查博士APP里一家二手車(chē)商店購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)貨不對(duì)板，網(wǎng)上展示的是一款車(chē)，收到的卻是另一款�！吨袊�(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

　　網(wǎng)購(gòu)二手車(chē)貨不對(duì)板

　　3月3日，趙先生在查博士APP里的一家二手車(chē)銷(xiāo)售商店，看到一輛型號(hào)為“合創(chuàng)汽車(chē)合創(chuàng)Z03 2022款510km 潮酷版135kW 64.23kWh”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合創(chuàng)潮酷版64.23kWh”）的新能源汽車(chē)，電池信息是“三元鋰電池”。他決定下單購(gòu)買(mǎi)，便添加了商家成都神電汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都神電）銷(xiāo)售人員楊某的微信。

　　“北方冬天比較冷，三元鋰電池抗電衰性比磷酸鐵鋰電池好�！壁w先生說(shuō)，為此，他還在微信聊天中還特地確認(rèn)“是三元鋰電池嗎”，楊某回復(fù)“是的，就是這臺(tái)車(chē)”。隨后，趙先生轉(zhuǎn)賬500元定金，對(duì)方發(fā)來(lái)車(chē)輛行駛證，以及一份第三方檢測(cè)報(bào)告。但該報(bào)告上沒(méi)有車(chē)輛配置和電池檢測(cè)信息。

　　之后，趙先生又在查博士平臺(tái)下了訂單，由商家將車(chē)輛開(kāi)往查博士檢測(cè)網(wǎng)點(diǎn)檢測(cè)。拿到檢測(cè)報(bào)告后，因當(dāng)時(shí)工作繁忙，趙先生簡(jiǎn)單看過(guò)后，于3月4日下午將購(gòu)車(chē)款6.3萬(wàn)元轉(zhuǎn)給了商家。

　　趙先生告訴記者，3月4日18點(diǎn)，他仔細(xì)閱讀查博士檢測(cè)報(bào)告時(shí)，看到電池并非三元鋰電池，而是磷酸鐵鋰電池。于是，他立即致電商家要求停止發(fā)車(chē)，對(duì)方稱(chēng)車(chē)輛已發(fā)車(chē)到物流。

　　3月9日，趙先生取車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在車(chē)機(jī)無(wú)法登錄，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)泊車(chē)等功能，輪轂從18英寸變?yōu)?7英寸等問(wèn)題，與展示車(chē)輛信息不符。趙先生提出退車(chē)遭到拒絕。為此，他先后向查博士平臺(tái)、成都12315、成都市消委會(huì)等多方投訴。

　　3月12日，成都神電回復(fù)成都市雙流區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局，表示與趙先生提出的退車(chē)要求不能協(xié)商達(dá)成一致，不再接受行政調(diào)解。4月11日，在接受成都市消委會(huì)調(diào)查時(shí)，成都神電負(fù)責(zé)人蔣銳表示，可以向消費(fèi)者補(bǔ)償2000元，如果消費(fèi)者要求退車(chē)，也可以接受，但退款要比購(gòu)買(mǎi)價(jià)格減少5000元，另外800元過(guò)戶(hù)費(fèi)消費(fèi)者也要退還。

　　展示車(chē)與實(shí)車(chē)不一致

　　據(jù)成都市消委會(huì)的調(diào)查筆錄，蔣銳承認(rèn)“發(fā)的車(chē)和展示的車(chē)不一致”，發(fā)的車(chē)不是“合創(chuàng)潮酷版64.23kWh”，而是“合創(chuàng)汽車(chē) 合創(chuàng)Z03 2022款510km 潮酷版135kW 63.98kWh”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合創(chuàng)潮酷版63.98kWh”），兩款車(chē)“電池容量不一樣，收到的實(shí)車(chē)沒(méi)有電動(dòng)座椅和電動(dòng)尾門(mén)，是新款和老款的區(qū)別”。該情況公司當(dāng)時(shí)不清楚，對(duì)消費(fèi)者沒(méi)有告知提醒。

　　趙先生告訴記者，實(shí)車(chē)既不是“合創(chuàng)潮酷版64.23kWh”也不是“合創(chuàng)潮酷版63.98kWh”，而是“合創(chuàng)汽車(chē)合創(chuàng)Z03 2022款510km潮享版135kW 63.98kWh”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合創(chuàng)潮享版63.98kWh”）。“我準(zhǔn)備賣(mài)掉該車(chē)，找第三方檢測(cè)后，說(shuō)不是潮酷版，應(yīng)該是潮享版。第三方檢測(cè)報(bào)告上顯示的名稱(chēng)是‘合創(chuàng)潮享版63.98kWh’�！壁w先生說(shuō)。

　　展示車(chē)型信息是如何“變身”的呢？記者通過(guò)采訪和對(duì)比了解到以下情況。展示信息“合創(chuàng)潮酷版64.23kWh”，但未見(jiàn)車(chē)架號(hào)，平臺(tái)聲明“車(chē)輛參數(shù)配置僅供參考，具體參數(shù)以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)”；商家提供的第三方檢測(cè)報(bào)告顯示為“合創(chuàng)潮酷版63.98kWh”，車(chē)架號(hào)尾號(hào)為“8443”，和行駛證信息一致，但無(wú)電池信息和配置信息，趙先生誤以為是展示車(chē)；查博士檢測(cè)時(shí)趙先生輸入車(chē)架號(hào)，報(bào)告顯示為“合創(chuàng)潮酷版63.98kWh”，報(bào)告無(wú)配置信息，電池為磷酸鐵鋰電池，但趙先生第一時(shí)間未注意到；趙先生打算賣(mài)車(chē)時(shí)拿到第三方檢測(cè)報(bào)告，顯示為“合創(chuàng)潮享版63.98kWh”。

　　對(duì)此，成都神電給趙先生的解釋是：“查博士平臺(tái)只做展示，車(chē)型的配置參數(shù)僅供參考，具體都是以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)�！�

　　查博士客服人員的解釋是：“車(chē)型是根據(jù)車(chē)架號(hào)的大數(shù)據(jù)匹配出來(lái)的，有時(shí)候確實(shí)可能存在檢測(cè)報(bào)告車(chē)型和實(shí)車(chē)不一致的情況，報(bào)告上有提醒，車(chē)型僅供參考。但檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容肯定是實(shí)車(chē)的，如果想把車(chē)型改正過(guò)來(lái)，是可以改的�！�

　　記者登錄查博士APP，看到有不少車(chē)輛展示信息，車(chē)輛圖片有“真實(shí)在售”字樣，還有“真實(shí)在售、車(chē)況透明”的“查博士承諾”。但展示在售車(chē)輛的“參數(shù)配置”頁(yè)標(biāo)注了“以下參數(shù)配置信息僅供參考，實(shí)際參數(shù)以賣(mài)家售賣(mài)車(chē)輛為準(zhǔn)”的提示。

　　4月22日，記者致電查博士平臺(tái)400客服電話�？头�人員表示：“我們只是展示方，不是賣(mài)車(chē)方，信息是賣(mài)車(chē)方自己發(fā)布的，平臺(tái)只是為一些優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)提供免費(fèi)的賣(mài)車(chē)信息發(fā)布。如果是信息問(wèn)題，找賣(mài)車(chē)人溝通。”記者提出采訪要求，客服表示“到時(shí)候有人跟你對(duì)接”，但截至5月7日，記者未接到任何來(lái)電。

　　“以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)”成推責(zé)理由

　　4月22日，蔣銳在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“展示信息肯定有不準(zhǔn)確性，提醒了‘以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)’，趙先生自己也做了檢測(cè)，全過(guò)程至少有三次機(jī)會(huì)確認(rèn)這臺(tái)車(chē)。如果不同意2000元補(bǔ)償?shù)慕鉀Q方案，要打官司就打官司�！薄爱�(dāng)時(shí)是展示錯(cuò)了，沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)，我們承擔(dān)該承擔(dān)的責(zé)任。但消費(fèi)者對(duì)自己做的檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有仔細(xì)看，也有責(zé)任�！背啥忌耠婁N(xiāo)售楊女士說(shuō)。

　　對(duì)信息展示不準(zhǔn)確的問(wèn)題，蔣銳解釋說(shuō)：“查博士是第三方軟件，車(chē)輛信息是公司上傳行駛證后系統(tǒng)自動(dòng)生成的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，需要手動(dòng)調(diào)整，有可能調(diào)整了都不準(zhǔn)確。這款車(chē)是停產(chǎn)車(chē)型，沒(méi)有更新數(shù)據(jù)庫(kù)，全網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)都不是太精準(zhǔn)，所以才提醒要以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)。”  

　　●消委會(huì)觀點(diǎn)

　　售賣(mài)方應(yīng)擔(dān)主責(zé)

　　成都市消委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》及其實(shí)施條例，售賣(mài)方負(fù)有主動(dòng)披露車(chē)輛真實(shí)信息的法定義務(wù)，若展示的車(chē)輛信息與實(shí)車(chē)存在差異，且未及時(shí)主動(dòng)向消費(fèi)者作出提示，無(wú)論售賣(mài)方主觀上是否存在故意，客觀上均構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的誤導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。消費(fèi)者自行進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，本質(zhì)上是一種自我保護(hù)行為，目的在于核實(shí)商品是否與售賣(mài)方宣傳相符，是否契合自身真實(shí)的消費(fèi)需求，即便消費(fèi)者在檢測(cè)過(guò)程中未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，其承擔(dān)的責(zé)任相較于售賣(mài)方也應(yīng)顯著減輕。售賣(mài)方不能將消費(fèi)者的檢測(cè)行為作為推卸自身責(zé)任的理由。此外，“以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)”這類(lèi)表述屬于典型的霸王條款，不具備法律效力，無(wú)法約束消費(fèi)者。若認(rèn)可此類(lèi)條款的合理性，就會(huì)得出“無(wú)論售賣(mài)方提供的信息多么虛假，最終交付什么商品都無(wú)需擔(dān)責(zé)”的荒謬結(jié)論，這顯然與《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的立法精神背道而馳。

　　成都市消委會(huì)公益律師、上海中聯(lián)（成都）律師事務(wù)所律師李冰清認(rèn)為，查博士平臺(tái)向消費(fèi)者展示的車(chē)輛信息，系售賣(mài)方主動(dòng)上傳，消費(fèi)者是基于前述信息與售賣(mài)方展開(kāi)的車(chē)輛交易行為。該消費(fèi)者并未實(shí)地看車(chē)，因此展示車(chē)輛信息的披露及核實(shí)，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)結(jié)果具有直接影響。因此，售賣(mài)方實(shí)際交付車(chē)輛型號(hào)與展示信息中的型號(hào)不符，涉嫌構(gòu)成隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況。展示信息標(biāo)識(shí)“僅供參考”“以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)”，不合理地免除了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和售賣(mài)方保證商品質(zhì)量與報(bào)告相符的責(zé)任，屬于無(wú)效格式條款，售賣(mài)方不能以此條款主張免除自身法律責(zé)任。（劉銘）