□ 本報(bào)記者 劉 昕

　　隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，3月25日，一列滿載板材、研磨球等貨物的中亞班列從江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心緩緩駛出，開往哈薩克斯坦，匯入開拓中亞新興市場(chǎng)的潮流之中。隨著汽笛聲悠揚(yáng)遠(yuǎn)去的，是滿載希望與機(jī)遇的中亞班列，穿越廣袤草原和雄偉山脈的，是仍極具競(jìng)爭(zhēng)力的“中國(guó)制造”。

　　“傳統(tǒng)的海運(yùn)雖然成本低廉，但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、受天氣等因素影響大。如今，中亞班列以其快速、穩(wěn)定的特點(diǎn)，為企業(yè)出口提供了新的選擇?！碧K州大田國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理壽挺說，隨著中亞地區(qū)還箱點(diǎn)、海外倉及堆場(chǎng)的建設(shè)，物流效率和穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，吸引了越來越多的江蘇企業(yè)選擇“家門口”的班列。

　　正是在高效供應(yīng)鏈的支持下，外貿(mào)企業(yè)對(duì)多元產(chǎn)業(yè)的布局得以精準(zhǔn)匹配中亞市場(chǎng)需求。來自張家港的愛麗家具科技股份有限公司就是中亞班列的“常旅客”之一。隨著中亞五國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，房地產(chǎn)項(xiàng)目增多，市場(chǎng)對(duì)建材的需求不斷加大，這家以PVC彈性地板見長(zhǎng)的家具企業(yè)敏銳地抓住了中亞市場(chǎng)機(jī)遇。

　　“公司產(chǎn)品之前主要借助海運(yùn)出口歐美地區(qū)，在海關(guān)產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則解讀等惠企舉措的支持下，我們?cè)谥衼喪袌?chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，今年以來公司出口中亞地區(qū)貨值同比增長(zhǎng)57.8倍。”該公司負(fù)責(zé)人陳建芬說。

　　集聚氨酯材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的專精特新“小巨人”企業(yè)旭川化學(xué)（蘇州）有限公司早已嘗到新興市場(chǎng)的甜頭。公司與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中亞五國(guó)地區(qū)客戶合作至今已有8年。據(jù)該公司國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理劉守杰介紹：“近年來中亞班列班次越來越多，操作也更加便捷。中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易便利化程度不斷提升，這些都是我們深耕這片市場(chǎng)的‘底氣’?！?/p>

　　為了讓企業(yè)“搭車”更順暢，南京海關(guān)聯(lián)合鐵路部門、班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)推廣鐵路“快速通關(guān)”模式，提高江蘇中歐班列境內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸效率和便利化水平；對(duì)符合條件的貨物推行“抵站直裝”，確保出口貨物隨到隨檢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—2月，江蘇對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口50億元，同比增長(zhǎng)11.1%。

　　相比助力已有進(jìn)展的外貿(mào)企業(yè)持續(xù)深耕中亞市場(chǎng)，中亞班列更加吸引越來越多的企業(yè)向往新市場(chǎng)的活力。

　　3月19日上午，在北京海關(guān)所屬豐臺(tái)海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載著90個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列從北京房山區(qū)啟程，駛往位于中亞地區(qū)的烏茲別克斯坦首都塔什干。這是北京市開通的首趟中亞班列，京津冀外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　今年全國(guó)兩會(huì)上，“推動(dòng)高質(zhì)量共建‘一帶一路’走深走實(shí)”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告。此次中亞班列開行，正是北京積極融入“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)高水平對(duì)外開放的生動(dòng)實(shí)踐，不僅進(jìn)一步提升了北京的國(guó)際陸路運(yùn)輸能力，也為京津冀加強(qiáng)物流合作、更好賦能企業(yè)“走出去”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司董事長(zhǎng)王傳蒙告訴記者：“這趟班列搭載的新風(fēng)換氣機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)溫器等貨物，都來自于京津冀地區(qū)，貨值1600多萬元。班列從北京房山區(qū)金隅琉璃河鐵路專用線始發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)塔什干，全程約5000余公里?！?/p>

　　為了保障中亞班列順利開行，北京豐臺(tái)海關(guān)通過“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”“海關(guān)政策進(jìn)萬家”行動(dòng)、建立企業(yè)協(xié)調(diào)專員長(zhǎng)效機(jī)制等方式，積極推廣預(yù)約通關(guān)、提前申報(bào)等便利化措施，進(jìn)一步提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平。

　　“我們?yōu)槠髽I(yè)量身定制班列監(jiān)管方案，提供‘一對(duì)一’政策指導(dǎo)，積極引導(dǎo)企業(yè)熟悉原產(chǎn)地規(guī)則、AEO企業(yè)認(rèn)證等惠企政策，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，更好開拓國(guó)際市場(chǎng)?！必S臺(tái)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)胡寶勇表示，下一步，將持續(xù)以智慧海關(guān)建設(shè)、“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)為抓手，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，提升通關(guān)便利化水平，為中亞班列的穩(wěn)定運(yùn)行和京津冀地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。